피카 2024 빌드
마토부 트레일 다리
르완다
103미터 길이의 하이브리드 현수교인 마토부(Matovu) 트레일 교량의 완공은 5,538명의 지역사회 주민들의 삶을 획기적으로 개선할 것입니다. 2024년, 북미 전역에서 모인 알베리치(Alberici)와 플린트코(Flintco) 직원 팀이 르완다 남부 무항가(Muhanga) 지역으로 파견되어 마토부 트레일 교량을 완공했습니다.
사명의 얼굴들
희망은 도움을 주는 사람들로부터 시작됩니다.
얼 밍
프로젝트 리더
다니엘 오츠
건설 책임자
조너선 몬지크
안전 관리자
테레사 윌리엄스
물류 담당자
애비 쿡
커뮤니케이션 담당자
퀸턴 브라운
지원 팀원
팀 그로스
지원 팀원
필립 건더슨
지원 팀원
앨리샤 코로나
지원 팀원
폴 큐핏
지원 팀원
여정을 따라가다
모든 다리에는 들려줄 만한 이야기가 있다.
2024년 2월 17일~3월 2일
도착
긴 48시간의 여정 끝에 우리 일행은 마침내 르완다에 도착했고, 밤 9시임에도 환한 미소로 환영받았습니다. 25개가 넘는 가방을 세 대의 차에 싣고(모든 공간이 꽉 찼습니다!) 차량과 오토바이가 가득한 엄청나게 혼잡한 거리를 지나갔습니다. 르완다는 정말 '천 개의 언덕이 있는 나라'였고, 우리는 매번 방향을 틀 때마다 그 사실을 실감했습니다. 우리는 무사히 호텔에 도착해 간단히 식사를 하고 곧바로 잠자리에 들었다.
여행하는 날
우리는 키갈리 컨벤션 센터로 걸어가며 아침을 시작했는데, 그곳에서는 투르 드 르완다가 한창 진행 중이었다. 전 세계에서 온 팀들이 환호하는 아이들과 카메라 팀이 늘어선 언덕길을 질주하고 있었다. B2P 가이드 주라와 점심을 먹은 후, 우리는 시장을 방문한 뒤 앞으로 2주간 우리 집이 될 마을로 향했다. 키갈리에서 멀어질수록 우리는 더 많은 인사 손짓과 미소를 받았다.
2월 19일
도로 통제와 교통 체증, 그리고 우리를 반갑게 맞이하려는 친절한 현지인들로 인해 지연되었음에도 우리는 흥분 가득한 마음으로 작업 현장으로 향했다. 두 시간 늦게 도착한 후 우리는 스트레칭과 유연 운동을 하고, 화씨 75도(섭씨 약 24도)의 완벽한 날씨 속에서 작업을 시작했다. 오후 4시라는 엄격한 마감 시간에도 불구하고 팀은 철근 164개를 수작업으로 절단하고, 타워 공사에 큰 진전을 이루었으며, 비계를 거의 완성했다.
2월 20일
오늘은 타워를 세우는 중대한 이정표를 달성하며 진전과 팀워크가 가득한 하루였습니다. 철근 팀은 교량 흔들림 방지용 206개 철근을 모두 완성했는데, 각각을 현지에서 제작한 간단한 도구로 전적으로 손으로 구부렸습니다. 모든 구부림에 정밀함이 요구되기에 일관성이 핵심이었습니다. 한편 타워 팀은 안전반과 렌치반으로 나뉘어 거대한 타워를 제자리에 들어 올렸습니다. 마지막 볼트가 조여지자 현지 주민들과 아이들의 환호가 터져 나왔습니다. 이 기운에 힘입어 모두 오후 내내 작업을 이어갔고, 귀가길에는 또 한 번의 환한 미소와 손을 흔들며 하루를 마무리했습니다.
2월 21일
오늘은 지금까지 가장 힘든 육체적 도전이 기다리고 있었다—케이블 작업일이다. 해가 뜨자 우리는 언덕이 빛나는 모습을 바라보며 아침 노래와 스트레칭을 할 장소에 도착했다. 함께 힘을 모아 3,000파운드짜리 케이블 다섯 개를 강을 건너 가파른 언덕 위로 끌어올리며, 조화를 유지하기 위해 키냐르완다어 지시어를 익혔다. 첫 케이블은 지칠 만큼 힘들었지만, 팀은 재정비하여 남은 네 개를 힘차게 끌어올렸다. 점심 후 철근을 구부리는 작업을 계속하며 케이블의 처짐을 조정했는데, 현지 노동자들이 당길 때마다 박자를 맞추며 응원해 주었다. 회고 시간에는 향상된 의사소통, 더욱 단단해진 팀워크, 현지인들과의 새로운 유대감을 축하하며, 웃음과 경쟁적인 UNO 게임으로 밤을 마무리했다.
02/22
현지 학교를 방문했을 때 공기는 흥분으로 가득 찼습니다. 수백 명의 아이들이 달려와 우리를 반겼고, 교장은 학교의 역사와 다리에 대한 깊은 감사를 전했습니다. 마당에서는 700명이 넘는 학생들이 "환영합니다, 방문객 여러분"을 부르며 우리 중 많은 이의 눈시울을 붉혔습니다. 우리는 아이들과 함께 노래하고 시를 읊으며 전통 춤을 추며 손을 잡고 함께 웃었습니다. 각 팀원들은 손수 그린 그림을 선물로 받았습니다. 이 잊을 수 없는 방문은 우리에게 영감과 활력을 주었으며, 다리 건설 작업을 계속할 완벽한 동기를 부여했습니다.
02/23
금요일에는 월요일을 대비한 준비 작업과 스윙 및 데킹 작업 완료에 집중했습니다. 동쪽 팀원들은 현지인들의 수월한 기술에 고무되어 80파운드짜리 데킹 자재를 강을 건너 언덕 위로 운반한 후, 리듬을 찾자마자 깔아놓았습니다. 작업 후 팀은 주말 휴가 겸 사파리를 위해 아카게라 국립공원까지 7시간 동안 차를 타고 이동했습니다. 팀원들은 이번 주 성과, 모두를 뒤덮은 붉은 먼지, 그리고 예정보다 앞서 프로젝트의 절반을 마쳤다는 기쁨을 되새겼습니다.
02/24 – 02/24
팀은 아카게라 국립공원에서 사파리를 즐기며 당연한 휴식을 취했다. 도시락을 손에 들고 트레일을 탐험하며 얼룩말, 코뿔소, 하마, 기린, 코끼리 등을 발견했다. 다음날 아침 상쾌하게 깨어나 다리 프로젝트의 중간 지점에 도달한 것과 지난 몇 달간의 준비 과정을 되돌아보며, 월요일에 업무에 복귀하기 전 재충전할 기회를 얻은 것에 감사했다.
2월 26일
동서 팀이 데킹을 설치하기 위해 경쟁했고, 현지인들이 동쪽 교각을 채우기 위해 돌을 나르는 것을 도왔다. 르완다의 문화적 전통인 티타임은 비 속에서 즉석 댄스 파티로 변모했다. 이후 소규모 팀이 안정화 파이프를 조립하며 현지인들의 힘과 팀워크에 감탄했다. 몇 차례 차질이 있었음에도 양측 모두 교량 중앙부까지 상당한 진전을 보였다. 하루가 끝날 무렵 데킹 판재는 몇 장만 남았으며, 이는 내일의 흥미진진한 마무리 작업을 위한 무대를 마련했다.
02/27
데킹 작업이 마무리되자, 우리는 각 스윙을 통해 지지대와 펜싱 케이블을 끌어당겼고, 콘크리트 팀은 20명의 현지인 지원 아래 시멘트를 혼합해 언덕 위로 운반하는 작업을 매끄럽게 진행했다. 한낮의 폭풍우로 작업이 잠시 중단되면서 팀원들은 점심을 먹고 휴식을 취할 기회를 얻었다. 오후에는 할 일이 쌓이자 팀은 재정비하여 내일을 위한 더 효율적인 접근법을 계획했고, 전략과 결의를 다지며 하루를 마무리했다.
02/28
팀은 전날 밤 세운 계획을 실행에 옮겨 동쪽에서 서쪽으로 체계적으로 작업했다. 배관, 갑판 볼트 체결, U-볼트 설치, 난간 설치가 효율적으로 완료되었으며 필요에 따라 작업 구역을 유연하게 전환했다. 차 시간 이후 동쪽 구역의 펜싱 설치와 첫 도장 작업이 마무리되었다. 숙소로 돌아온 팀은 정전에도 흔들리지 않았다. 헤드램프를 꺼내들고 플라스틱 테이블과 의자에 앉아 촛불 아래 저녁 식사를 즐겼다.
02/29
교량 개통식 전날, 우리는 지역 노동자들의 놀라운 노력을 기리기 위해 대규모 바비큐를 열었습니다. 울타리 설치와 흙 작업을 마친 후, 우리는 땅바닥에 함께 앉아 음식을 나누며 지난 2주간의 시간을 되돌아보며 웃었습니다. 곧 음악과 춤이 이어졌고, 현지인들은 비를 맞으며 기쁘게 노래를 불렀습니다. 우리 가이드가 말했듯 이는 축복이었습니다. 지치지만 잊을 수 없는 이 경험은 우리를 육체적, 정서적으로 시험했지만, 이 놀라운 팀과 지역사회와 함께 다리를 완성한 순간은 영원히 기억에 남을 것입니다.
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하나의 다리씩, 변화를 만들어갑니다.
함께 만들어 봅시다.
