Los gerentes de Diseño y Construcción Virtual Regional (VDC) de Flintco, Kevin Bromenshenk y Jason Schrader, se unieron a nosotros en Flintco Forward para ayudar a redefinir los as-builts como algo más que un formato bidimensional de marcados cambios hechos durante el proceso de construcción, enfatizando la importancia de los as-builts durante y después de la construcción.

Como dijo Bromenshenk: "La percepción de los as-built del pasado no es lo que la definición de as-built de hoy en día."

Bromenshenk explicó que la percepción de los astilleros dependía de sus primeras etapas, cuando la industria no tenía acceso a una tecnología avanzada en la que la asistencia para la planificación y la solución de problemas sobre el terreno fuera tan fácil de obtener. Los as-builts, como la industria entiende el término hoy en día, llegaron a ser a través de ensayo y error en el campo.

"Una versión en PDF de un dibujo de línea roja que se derivó de algo, ya sea un tipo tomando una cinta métrica en el campo o marcando un dibujo de coordinación, o un documento de construcción", dijo Schrader, coincidiendo con Bromenshenk. "Pero para nosotros, eso no satisface realmente la necesidad o el término en el mundo actual de una construcción exacta."

Según Schrader, los as-built suelen ser una tarea que se completa al final del proyecto, lo que puede dar lugar a datos inexactos, pérdida de tiempo y dinero. Schrader insistió en colocar un avance de seguimiento de los cambios a medida que suceden, actualizando los modelos durante la construcción.

"Debe hacerse junto con el proyecto", dijo.

Es crucial que los contratistas y sus equipos se comuniquen y reconozcan sistemáticamente el papel de cada uno. Según Bromenshenk, esta medida podría ayudar a aliviar la carga de los comerciantes, que con frecuencia desvían su atención entre la oficina y el campo. Con la participación de toda la tripulación, la integración de las respuestas podría utilizarse continuamente para actualizar los documentos de construcción.

Los as-builts han evolucionado en numerosos entregables, superando a los simples dibujos en PDF.

"Es un conglomerado de diferentes medios o tecnologías utilizadas durante el proceso", dijo Schrader.

La tecnología, como las cámaras de 360 grados, puede mostrar la ubicación exacta. El escaneo láser alerta a los ingenieros de problemas evitables. Tanto el equipo de pre como el de post-proyecto se aseguran de dónde está todo, lo que resulta en un producto final significativo para el cliente.

"Al final, el propietario necesita, entregables tangibles, eso define a los as-builts", dijo Bromenshenk.

Al asimilar las nuevas tecnologías, como el escaneo láser, los diseñadores, ingenieros y contratistas pueden adoptar un flujo de trabajo competente. Educando no sólo a los tripulantes, sino a los clientes para los proyectos actuales y futuros.

Según ambos gerentes, el nuevo enfoque de Flintco sobre los as-built se está utilizando como una herramienta de control de calidad. Lo que resulta en una disminución de la ingeniería inversa innecesaria y los costos asociados.

Sólo con as-builts precisos, los ingenieros y los equipos de trabajo del futuro podrían saber qué es lo que ya está instalado y exactamente dónde.